Oplatí sa veslovací trenažér oproti bežeckému pásu?

Do bytu sa vojde jeden stroj a rozhodnutie padne raz na niekoľko rokov. Bežecký pás je zaužívaná voľba, no veslovací trenažér ho v troch veciach — hluku, priestore a záťaži kĺbov — poráža dosť výrazne. Poďme si prejsť, kde je rozdiel reálny a kde ide len o pocit.

Čím sa veslovanie líši od behu?

Beh na páse je pohyb dolnej polovice tela. Horná časť sa nesie, ale nepracuje — a jediná svalová skupina, ktorá dostáva naozaj zabrať, sú lýtka, stehná a sedacie svaly. Veslovanie je proti tomu komplexný ťah, v ktorom sa strieda odraz nohami, prenos cez trup a dotiahnutie rukami.

Rozloženie sily pri veslovaní je orientačne 60 % nohy, 30 % trup a chrbát a 10 % paže. To je dôvod, prečo ľudia po prvom tréningu často cítia svaly na miestach, o ktorých nevedeli — najmä široký chrbtový sval a zadné rameno. Bežecký pás toto neponúkne ani pri najvyššom sklone.

V praxi to znamená, že veslovanie je efektívnejšie na čas. Ak máte na cvičenie 20–25 minút denne, dostanete kardio aj silový podnet naraz. Pri páse musíte silovú časť dorobiť inde.

Ktorý stroj šetrí kĺby?

Pri behu dopadáte na jednu nohu silou niekoľkonásobku vlastnej hmotnosti a náraz putuje cez členok a koleno do bedra. Kvalitný pás to tlmí, ale neodstráni — a pri hmotnosti nad 100 kg alebo pri starších kolenách je to rozdiel, ktorý sa prejaví do pár týždňov.

Veslovanie je bezúderový pohyb. Sedíte, chodidlá sú fixované v opierkach a kĺby idú v rozsahu bez dopadu. Práve preto sa veslovací trenažér často odporúča ľuďom s nadváhou, ktorí chcú začať s pohybom, aj rekonvalescentom po zraneniach dolných končatín.

Má to však háčik, ktorý sa v reklamách nespomína: zlá technika veslovania zaťažuje driekovú chrbticu. Ak sa v predklone hrbíte a ťaháte najprv rukami namiesto nohami, chrbát to pocíti. Správne poradie je nohy → trup → ruky a späť presne naopak.

Koľko miesta zaberie jeden a druhý?

Bežecký pás potrebuje pôdorys aj po zložení — skladacie modely sa síce postavia dohora, no stále ide o ťažký kus techniky s motorom, ktorý sa v paneláku presúva ťažko. Veslovací trenažér je konštrukčne jednoduchší a ľahší.

Modely v našej ponuke sa dajú zložiť do zvislej polohy a sú vybavené dvojitými kolieskami s tlmeným valčekom, takže sa dajú odviezť k stene ako kufor. Po zložení zaberá stroj plochu skrinky, nie polovicu izby.

Pozor na jednu vec pri plánovaní miesta: pri veslovaní potrebujete voľnú dráhu za sebou aj nad sebou v smere ťahu. Stroj sa síce zloží, ale počas cvičenia potrebuje priestor po celej dĺžke koľajnice — nepostavíte ho tesne medzi gauč a stenu.

Ktorý stroj je hlučnejší?

Toto je pre bývanie v byte najčastejší dôvod, prečo padne rozhodnutie na veslovanie. Bežecký pás má motor a hlavne dopady nôh na dosku — vibrácie sa prenášajú do stropu susedov aj cez podložku. Večerný beh o desiatej je v panelovom dome jednoducho problém.

1. Magnetický odpor je prakticky nehlučný. Brzdenie funguje bezkontaktne magnetickým poľom, nič sa netrie ani netočí vo vzduchu.
2. Vzduchové (ventilátorové) veslá sú hlučné. Rotujúca lopatka robí zvuk podobný vysávaču — do bytu sa nehodia, do garáže áno.
3. Vodné veslá znejú príjemne, ale nie ticho. Šplechot vody je hlasnejší než televízor v izbe vedľa.
4. Bežecký pás počuť vždy. Motor, remeň aj dopady — a hluk sa dá znížiť len podložkou, nie odstrániť.

Ak teda plánujete cvičiť po tom, ako deti zaspia, magnetický veslovací trenažér je jediná z týchto možností, ktorá to reálne dovolí.

Čo stojí údržba a čo sa najčastejšie kazí?

Bežecký pás má motor, riadiacu elektroniku, bežecký pás a dosku. Remeň sa musí pravidelne mazať silikónovým olejom, inak sa zvyšuje trenie a motor sa prehrieva — a výmena motora alebo dosky býva pri lacnejších pásoch drahšia než zvyšková hodnota stroja.

Magnetický veslovací trenažér nemá motor. Zdrojom odporu je zotrvačník a magnet, ktorý sa fyzicky nedotýka — teda sa ani neopotrebúva. Údržba sa scvrkne na kontrolu skrutiek, utretie koľajnice od potu a občasnú kontrolu ťažného popruhu.

Ako vybrať veslovací trenažér?

Pri magnetických modeloch rozhodujú štyri veci: rozsah odporu, nosnosť, dĺžka koľajnice a to, čo ukáže konzola.

1. Počet úrovní odporu určuje životnosť nákupu. Modely so 16 úrovňami dovolia začať zľahka a pridávať roky, bez toho, aby ste stroj „prerástli".
2. Nosnosť si overte aj pri bežnej postave. Rám s nosnosťou 158 kg nekolíše ani pri prudkom zábere, čo je dôležitejšie než sa zdá — hojdajúci sa stroj kazí techniku.
3. Dĺžka koľajnice limituje vysokých ľudí. Nad 185 cm výšky sa oplatí vyberať dlhšie modely, inak na konci záberu narazíte na doraz.
4. Skladanie do zvislej polohy a kolieska rozhodujú o tom, či stroj po mesiaci neskončí ako vešiak. Čo sa ľahko odprace, to sa aj ľahko vytiahne.

Základ začína okolo 200 € — napríklad skladací magnetický trenažér so 16 úrovňami odporu. Vyššia trieda okolo 400–500 € prináša tichší chod, robustnejší rám a prepojenie s aplikáciou v telefóne.

Veslovací trenažér magnetický, 16 úrovní, skladací, nosnosť 158 kg204,50 €Skladom do 3 dníVeslovací trenažér magnetický, skladací, 16 úrovní, nosnosť 158kg190,20 €Skladom do 3 dníMagnetický veslovací trenažér Deer Run RW600 (biely)343,60 €SkladomVeslovací trenažér MERACH MR-R02B10 (čierny)488,70 €Skladom

Kedy má naopak väčší zmysel bežecký pás?

Nebudeme predstierať, že veslovanie vyhráva vždy. Pás má jednu neprekonateľnú výhodu — špecifickosť tréningu. Ak sa pripravujete na polmaratón alebo bežíte vonku a v zime chcete udržať formu, veslovanie vám bežecký krok nenahradí.

Rovnako platí, že chôdza na páse je pre úplného začiatočníka technicky nulová. Pri veslovaní sa treba prvé tréningy sústrediť na poradie pohybu a niektorých to odradí. A do tretice: pás sa dá použiť na dlhú pomalú chôdzu počas telefonátu, čo pri veslovaní nefunguje.

Bežecký pás teda dáva zmysel pre bežcov, pre ľudí, ktorí chcú hlavne nachodiť kroky, a pre domácnosti, kde hluk nikoho neruší. Vo všetkých ostatných prípadoch je veslovací trenažér praktickejšia voľba.

Skladací elektrický bežecký pás DeerRun A1 Pro (strieborný)440,00 €SkladomSkladací elektrický bežecký pás DeerRun A1 Pro (čierny a červený)440,00 €SkladomSkladací elektrický bežecký pás DeerRun A1 Urban (čierny)440,00 €SkladomSkladací elektrický bežecký pás ACEZOE P12 (čierny a červený)222,30 €SkladomSkladací elektrický bežecký pás DeerRun A1 Pro (strieborný)440,00 €SkladomSkladací elektrický bežecký pás DeerRun A1 Pro (čierny a červený)440,00 €Skladom

Koľko stojí veslovací trenažér a čo za tie peniaze dostanete?

Cenové rozpätie 200 až 500 € je pomerne úzke a rozdiely sú predvídateľné.

Rozdiel medzi dvestoeurovým a päťstoeurovým strojom nie je v tom, či zaberiete alebo nie. Je v plynulosti chodu, tuhosti rámu pri intenzívnom zábere a v tom, ako dobre sa stroj sedí a ovláda po tridsiatich minútach.

Veslovací trenažér MERACH MR-R10B2 (čierny)391,30 €SkladomVeslovací trenažér MERACH MR-R15B2-EU270,00 €SkladomVeslovací trenažér MERACH MR-R14R1 (čierny)488,70 €SkladomVeslovací trenažér MERACH MR-R15B1-EU288,90 €Skladom

Pre koho sa teda veslovací trenažér oplatí?

Kúpte veslovací trenažér, ak bývate v byte a nechcete rušiť susedov, máte málo miesta, chcete kardio aj posilnenie chrbta naraz, máte citlivé kolená alebo vyššiu hmotnosť, prípadne cvičíte krátko a chcete z toho vyťažiť maximum.

Kúpte bežecký pás, ak ste bežec a potrebujete zimnú náhradu vonkajších kilometrov, chcete hlavne chodiť dlhé pomalé bloky, alebo máte samostatnú miestnosť či garáž, kde hluk nikomu neprekáža.

A ak si stále nie ste istí: veslovací trenažér sa dá odložiť do rohu za pätnásť sekúnd, nepotrebuje mazanie, nemá motor, ktorý by sa mohol spáliť, a stojí zlomok ceny slušného pásu. To je pri domácom cvičení dosť silná trojica argumentov.